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奥迪e tron 车主论坛,奥迪rse-tron gt多少钱

作者:ahuaseo 发布时间:2021-04-25 分类:最新汽车问答 浏览:681 评论:0


导读:在2020年第一个揭幕的A级车展——2021上海市国际车展中,奥迪展位外场有一台极为了解的影子,它便是奥迪RS e-tron GT。针对这款车,想来也是有许多人十分了解,这台定坐落于纯电动车四门GT轿跑车的奥迪RS e-tron GT是与玛莎拉蒂Taycan同服务平台打造出的车系,有别于奥迪大家族别的车系,奥迪RS e-tron GT定坐落于高性能旗舰级轿跑车,因而这款车设计方案驱动力都十分激进派。做为奥迪高性能旗舰级轿跑车,奥迪RS e-tron GT在外型层面依然保存奥迪RS高性能大家族的原

在2020年第一个揭幕的A级车展——2021上海市国际车展中,奥迪展位外场有一台极为了解的影子,它便是奥迪RS e-tron GT。针对这款车,想来也是有许多人十分了解,这台定坐落于纯电动车四门GT轿跑车的奥迪RS e-tron GT是与玛莎拉蒂Taycan同服务平台打造出的车系,有别于奥迪大家族别的车系,奥迪RS e-tron GT定坐落于高性能旗舰级轿跑车,因而这款车设计方案驱动力都十分激进派。

做为奥迪高性能旗舰级轿跑车,奥迪RS e-tron GT在外型层面依然保存奥迪RS高性能大家族的原素和特点,而且做为一台纯电动车轿跑车,奥迪RS e-tron GT总体采用低趴和平扁的设计方案,使其看起来更具有健身运动气氛。奥迪RS e-tron GT采用密闭式的前杠,并在前脸两边采用奥迪全新的Matrix LED激光光源,并适用投影动漫实际效果,在开启和下车时均能够投影出不一样的光线。

车体侧边的设计方案十分干净利索且纤长,而且从侧卧可以很立即地看得出奥迪RS e-tron GT四门轿跑车的精准定位。奥迪RS e-tron GT采用半封闭式式的轮圈造型设计,通过轮圈可以见到內部的鲜红色健身运动刹车盘。除此之外,奥迪RS e-tron GT配用93kWh的锂电池组,WLTP检测工作状况下纯电里程数为487km。

而赶到后尾,则可以见到奥迪RS e-tron GT代表性的围绕式LED后尾灯,而且归功于GT四门轿跑车的精准定位,奥迪RS e-tron GT后尾造型设计十分圆润,而尾端下边的扩散器也是给人视觉效果撞击力很强的觉得。

进到车里,尽收眼底的是类似全新升级奥迪A3的车内饰设计方案,但是对比于全新升级奥迪A3,奥迪RS e-tron GT车里拥有很多纯电动汽车和RS高性能车独有的原素,而且采用三幅式厚底开洞汽车方向盘,相互配合精美精巧的拨升降式换档方法,具体应用时的感受或是非常好的。除此之外,在奥迪RS e-tron GT仪表台的右边含有e-tron的标志,辨识度很高。但是奥迪RS e-tron GT车里采用了许多钢琴漆控制面板,尽管能为车里提高一定的层次感,但则是指纹识别回收器,清洗起來较为费力。

虽然奥迪RS e-tron GT是一台纯电动汽车,但它依然沿袭奥迪RS大家族在性能层面的优点,配用前后左右双电动机,其综合性输出功率可以达到445kW(598Ps),最高值扭距830N·m,装有quattro四驱系统,零百加快考试成绩为3.三秒。单看其考试成绩的确不足优异,终究也是奥迪RS高性能旗舰级电动式轿跑车,3.三秒的零百加快考试成绩的确较为平凡,要了解,与它平级其他特斯拉汽车MDDEL S能保证2.1s的零百加快考试成绩,与奥迪RS e-tron GT同服务平台的玛莎拉蒂Taycan高配Turbo S也可以保证2.8s的零百加快考试成绩,可以说在性能这些方面,奥迪RS e-tron GT的主要表现尽管还算非常好,但沒有在预估以内,两者之间RS高性能真实身份稍微不符合。

编写评价/情况剖析

从商品自身看来,RS e-tron GT做为奥迪高性能大家族中的旗舰级轿跑车,其设计方案、性能层面的主要表现都算是非常好,尤其是其外型的设计方案十分出色,就算是在全部奥迪展位中也是最醒目的那一台,但这款车的续航力主要表现稍显平凡,假如奥迪RS e-tron GT的标价在100万之内得话,很有可能也有一定的竞争能力,但假如超出100万,那麼这款车并没什么竞争能力。要了解,2.1s过百的MODEL S Piaid版市场价为99.99万余元,且其里程数能够保证628km。因而我认为,称奥迪RS e-tron GT为电动式性能野兽完全没问题,但这款车应对销售市场得话产品力或是有一定的缺乏,但是我本人对这款车的外观设计设计方案或是很看中的。


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